{"id":602,"date":"2022-11-15T23:00:00","date_gmt":"2022-11-15T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/?p=602"},"modified":"2026-02-27T15:56:13","modified_gmt":"2026-02-27T14:56:13","slug":"im-takt-retrofit-an-der-weiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/im-takt-retrofit-an-der-weiche\/","title":{"rendered":"Im Takt: Retrofit an der Weiche"},"content":{"rendered":"\n

Vieler\u00adorts stammt die Bahn\u00adin\u00adfra\u00adstruktur noch aus dem vergan\u00adgenen Jahr\u00adhun\u00addert. Deshalb geht mit der Moder\u00adni\u00adsie\u00adrung eine zuneh\u00admende Auto\u00adma\u00adti\u00adsie\u00adrung und Digi\u00adta\u00adli\u00adsie\u00adrung einher. Ein Schwer\u00adpunkt liegt deswegen auch bei zahl\u00adrei\u00adchen Stadt- und Regio\u00adnal\u00adbahn\u00adnetzen Polens auf dem Retrofit von Weichen\u00adsteue\u00adrungen. Die zur ZUE-Gruppe z\u00e4hlende ZUE S.A. mit Haupt\u00adsitz in Krakau entwi\u00adckelt in Polen Konzepte und L\u00f6sungen im Stra\u00ad\u00dfen\u00adbahn- und Eisen\u00adbahn\u00adwesen. Gemeinsam mit Pilz hat ZUE S.A. in den vergan\u00adgenen Jahren 13 Moder\u00adni\u00adsie\u00adrungs\u00adpro\u00adjekte in den St\u00e4dten Stettin, Krakau, Breslau, Thorn und Lands\u00adberg an der Warthe erfolg\u00adreich umge\u00adsetzt. <\/p>\n\n\n\n

Im Zentrum stand dabei stets die Forde\u00adrung nach mehr Sicher\u00adheit und Zuver\u00adl\u00e4s\u00adsig\u00adkeit. Herz der L\u00f6sung ist das Auto\u00adma\u00adti\u00adsie\u00adrungs\u00adsystem PSS 4000 von Pilz: \u201eDas Auto\u00adma\u00adti\u00adsie\u00adrungs\u00adsystem erf\u00fcllt s\u00e4mt\u00adliche Kunden\u00adan\u00adfor\u00adde\u00adrungen\u201c, betont Tomasz Szczypek, Leiter Inno\u00adva\u00adtion und Engi\u00adnee\u00adring bei ZUE S.A. \u201eEs steht f\u00fcr schlanke, trans\u00adpa\u00adrente Program\u00admie\u00adrung, einfache Wartung und eindeu\u00adtige Fehler\u00addia\u00adgnose. Unsere Kunden erhalten eine voll inte\u00adgrier\u00adbare, modular erwei\u00adter\u00adbare und einfach bedien\u00adbare L\u00f6sung f\u00fcr ihre Weichen\u00adsteue\u00adrung.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Robuste System\u00adl\u00f6\u00adsung f\u00fcr die Schiene<\/h2>\n\n\n\n

Unter den gege\u00adbenen Bedin\u00adgungen konnten Weichen bisher viel\u00adfach nur mit 10 km\/h befahren werden. Zudem erwiesen sich die veral\u00adteten Steue\u00adrungs\u00adsys\u00adteme als anf\u00e4llig gegen\u00ad\u00fcber Tempe\u00adra\u00adtur\u00adschwan\u00adkungen. Dank seiner tempe\u00adra\u00adtur\u00adbe\u00adst\u00e4n\u00addigen Module und der elek\u00adtro\u00adma\u00adgne\u00adti\u00adschen Vertr\u00e4g\u00adlich\u00adkeit (EMV) h\u00e4lt das Auto\u00adma\u00adti\u00adsie\u00adrungs\u00adsystem PSS 4000 sowohl mecha\u00adni\u00adschen Belas\u00adtungen wie beispiels\u00adweise Schock\u00adereignissen als auch Betauung oder verst\u00e4rkten Vibra\u00adtionen und Schwin\u00adgungen stand. Dies gew\u00e4hr\u00adleistet die sichere Ansteue\u00adrung von Weichen. Betriebs\u00adst\u00f6rungen oder gar Hava\u00adrien aufgrund falsch gestellter Weichen geh\u00f6ren damit zur Vergan\u00adgen\u00adheit. Die einge\u00adsetzten PSSuni\u00adversal Steue\u00adrungs- und E\/A\u2011Module des Systems arbeiten zuver\u00adl\u00e4ssig in einem Tempe\u00adra\u00adtur\u00adbe\u00adreich von \u201340 \u00b0C bis +70 \u00b0C und kommen ohne Behei\u00adzung der Schalt\u00adschr\u00e4nke aus.<\/p>\n\n\n\n

PSS 4000 hat sich bew\u00e4hrt<\/h2>\n\n\n\n

Das Auto\u00adma\u00adti\u00adsie\u00adrungs\u00adsystem ist modular aufge\u00adbaut und \u00fcber\u00adnimmt bereits in viel\u00adf\u00e4l\u00adtigen Bahn\u00adan\u00adwen\u00addungen Steue\u00adrungs- und \u00dcber\u00adwa\u00adchungs\u00adfunk\u00adtionen. Daf\u00fcr verf\u00fcgt PSS 4000 \u00fcber die bahn\u00adspe\u00adzi\u00adfi\u00adschen Sicher\u00adheits\u00adzu\u00adlas\u00adsungen. Tomasz Szczypek ist vom flexibel und modular aufge\u00adbauten Steue\u00adrungs- und \u00dcber\u00adwa\u00adchungs\u00adsystem von Pilz \u00fcber\u00adzeugt: \u201eProdukt\u00adqua\u00adlit\u00e4t und Zu\u00adverl\u00e4ssigkeit des Auto\u00adma\u00adti\u00adsie\u00adrungs\u00adsys\u00adtems PSS 4000 sind ausge\u00adzeichnet. Das System ist in unter\u00adschied\u00adli\u00adchen Vari\u00adanten bereits bei vielen Bahn\u00adbe\u00adtrei\u00adbern erfolg\u00adreich im Einsatz. Dar\u00fcber hinaus steht Pilz f\u00fcr schnelle Liefe\u00adrung, erst\u00adklas\u00adsigen Support und quali\u00adfi\u00adzierte Bera\u00adtung!\u201c<\/p>\n\n\n\n

\u00dcber\u00adsicht\u00adliche Diagnose inklu\u00adsive<\/h2>\n\n\n\n

Im Bahn\u00adum\u00adfeld steuern und \u00fcber\u00adwa\u00adchen die sicheren Module des Auto\u00adma\u00adti\u00adsie\u00adrungs\u00adsys\u00adtems PSS 4000 Weichen nahezu jeden Typs. Dezen\u00adtrale, erwei\u00adter\u00adbare E\/A\u2011Module bieten Netzbe\u00adtreibern maxi\u00admale Flexi\u00adbi\u00adlit\u00e4t. Der Aufbau des Auto\u00adma\u00adti\u00adsie\u00adrungs\u00adsys\u00adtems folgt dem Multi-\u00adMaster-Prinzip: Via Echt\u00adzeit-Ethernet-Proto\u00adkoll Safe\u00adtyNET p lassen sich \u00fcber gro\u00dfe Entfer\u00adnungen mehrere SPS-Steue\u00adrungen PSSuni\u00adversal PLC\u2011R sicher und gleich\u00adbe\u00adrech\u00adtigt mitein\u00adander verkn\u00fcpfen. <\/p>\n\n\n\n

Die einge\u00adsetzten PSSuni\u00adversal Steue\u00adrungs- und E\/A\u2011Module arbeiten zuver\u00adl\u00e4ssig in einem Tempe\u00adra\u00adtur\u00adbe\u00adreich von \u201340 \u00b0C bis +70 \u00b0C und kommen ohne Behei\u00adzung der Schalt\u00adschr\u00e4nke aus.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Das erspart viel Mate\u00adrial und Zeit bei der Verka\u00adbe\u00adlung. Zudem beschleu\u00adnigt dieser logi\u00adsche und klare Aufbau des Auto\u00adma\u00adti\u00adsie\u00adrungs\u00adsys\u00adtems Bahn\u00adpro\u00adjekte, die h\u00e4ufig parallel zum laufenden Betrieb abge\u00adwi\u00adckelt werden m\u00fcssen \u2013 vom Engi\u00adnee\u00adring \u00fcber die Runtime bis zur Wartung. Die von Pilz entwi\u00adckelte web\u00adbasierte Visua\u00adli\u00adsie\u00adrungs\u00adsoft\u00adware PASvisu bietet dem Bediener einen opti\u00admalen \u00dcber\u00adblick \u00fcber s\u00e4mt\u00adliche System\u00adkom\u00adpo\u00adnenten und somit umfas\u00adsende M\u00f6glich\u00adkeiten der Fern\u00adwar\u00adtung, Diagnose und Visua\u00adli\u00adsie\u00adrung. St\u00f6rungen oder Fehler kann er damit eindeutig und schnell erkennen und loka\u00adli\u00adsieren.<\/p>\n\n\n\n

Heute entspre\u00adchen Weichen im Netz der pol\u00adnischen Bahn\u00adbe\u00adtreiber, die mit dem Auto\u00admatisierungssystem PSS 4000 ausge\u00adstattet wurden, dem Sicher\u00adheits-Inte\u00adgri\u00adt\u00e4ts\u00adlevel SIL 3. Die Weichen k\u00f6nnen nun mit bis zu 20 km\/h durch\u00adfahren werden: Passa\u00adgiere profi\u00adtieren von den Moder\u00adni\u00adsie\u00adrungs\u00adma\u00df\u00adnahmen, denn auf den betrof\u00adfenen Stre\u00adcken konnten Fahr\u00adzeiten um 50 Prozent redu\u00adziert und der Takt so opti\u00admiert werden.<\/p>\n\n\n\n

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https:\/\/www.pilz.com\/de-INT\/produkte\/branchen\/bahntechnik<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Was tun, wenn die Schie\u00adnen\u00adin\u00adfra\u00adstruktur f\u00fcr Regional- und Nahver\u00adkehr in die Jahre gekommen ist und attrak\u00adtive Takt\u00adpl\u00e4ne dadurch ausge\u00adbremst werden? Im Zuge der Moder\u00adni\u00adsie\u00adrung von veral\u00adteten Weichen\u00adsteue\u00adrungen in Krakau und vier weiteren polni\u00adschen St\u00e4dten setzt das Unter\u00adnehmen ZUE auf das Automatisierungs\u00adsystem PSS 4000. Die Weichen werden damit nun zuver\u00adl\u00e4ssig und sicher ange\u00adsteuert.<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":609,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[3,11,1,4,5],"tags":[],"class_list":["post-602","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ausgabe-3-2022","category-bahntechnik","category-pilz-magazine","category-sichere-automation","category-trends"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=602"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/602\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1351,"href":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/602\/revisions\/1351"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/609"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}