{"id":4760,"date":"2026-04-07T09:40:13","date_gmt":"2026-04-07T07:40:13","guid":{"rendered":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/?p=4760"},"modified":"2026-04-16T10:28:41","modified_gmt":"2026-04-16T08:28:41","slug":"maschinenssicherheit-schulungen-kran-retrofit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/maschinenssicherheit-schulungen-kran-retrofit\/","title":{"rendered":"Sicher\u00adheit f\u00fcr Decken\u00adkrane"},"content":{"rendered":"\n<p>Spritz\u00adgie\u00df\u00adma\u00adschinen sind zentrale Bestand\u00adteile einiger Ferti\u00adgungs\u00adli\u00adnien bei Marelli Mako und vor jedem neuen Produkt\u00adlauf stehen in unter\u00adschied\u00adli\u00adchem Umfang Umr\u00fcst\u00adma\u00df\u00adnahmen an. Br\u00fccken\u00adkrane trans\u00adpor\u00adtieren dann die von Werkern demon\u00adtierten Guss\u00adformen ab und schaffen die f\u00fcr eine neue Serie ben\u00f6\u00adtigen Werk\u00adzeuge und Vorrich\u00adtungen heran.&nbsp; Decken\u00adkrane verfahren Lasten, wie beispiels\u00adweise Werk\u00adzeuge, mit hoher Geschwin\u00addig\u00adkeit und bringen diese punkt\u00adgenau, sicher und just in time ans vorge\u00adge\u00adbene Ziel. R\u00fcst\u00adwechsel sollen z\u00fcgig erfolgen, Ausf\u00e4lle sind nicht vorge\u00adsehen, Still\u00adstand kostet Geld. F\u00fcr das Bedien\u00adper\u00adsonal unter den trans\u00adpor\u00adtierten Lasten darf zu keinem Zeit\u00adpunkt eine Gefahr ausgehen. Daher gelten f\u00fcr Decken- oder Br\u00fccken\u00adkrane beson\u00addere Sicher\u00adheits\u00advor\u00adkeh\u00adrungen.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group alignwide is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<div class=\"m2g-video-container\" style=\" background-image: url(https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2026\/04\/Thumbnail_Animation-1.webp);\"><div class=\"embed-privacy-container is-disabled embed-vimeo\" data-embed-id=\"oembed_113339ff3ac555b33824d4ff43f1db71\" data-embed-provider=\"vimeo\" style=\"aspect-ratio: 800\/450;\">\t\t\t\t\t\t<button type=\"button\" class=\"embed-privacy-enable screen-reader-text\">Inhalt von Vimeo anzeigen<\/button>\t\t\t\t\t\t<div class=\"embed-privacy-overlay\">\t\t\t\t<div class=\"embed-privacy-inner\">\t\t\t\t\t<div class=\"embed-privacy-logo\" style=\"background-image: url(https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-content\/plugins\/embed-privacy\/assets\/images\/embed-vimeo.png?ver=1778830924);\"><\/div>\t\t<p>\t\tHier klicken, um den Inhalt von Vimeo anzu\u00adzeigen.\t\t\t\t\t<br>\t\t\t\t\tErfahren Sie mehr in der <a href=\"https:\/\/vimeo.com\/privacy\" target=\"_blank\">Daten\u00adschutz\u00ader\u00adkl\u00e4\u00adrung von Vimeo<\/a>.\t\t<\/p>\t\t<p class=\"embed-privacy-input-wrapper\">\t\t\t<input id=\"embed-privacy-store-vimeo-113339ff3ac555b33824d4ff43f1db71\" type=\"checkbox\" value=\"1\" class=\"embed-privacy-input\" data-embed-provider=\"vimeo\">\t\t\t<label for=\"embed-privacy-store-vimeo-113339ff3ac555b33824d4ff43f1db71\" class=\"embed-privacy-label\" data-embed-provider=\"vimeo\">\t\t\t\tInhalt von Vimeo immer anzeigen\t\t\t<\/label>\t\t<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"embed-privacy-footer\"><span class=\"embed-privacy-url\"><a href=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/1181496984?dnt=1\">Video direkt \u00f6ffnen<\/a><\/span><\/div>\t\t\t<\/div>\t\t\t\t\t\t<div class=\"embed-privacy-content\">\t\t\t\t<script>var _oembed_113339ff3ac555b33824d4ff43f1db71 = '{\\\"embed\\\":\\\"&lt;iframe class=&quot;vimeo-iframe&quot; src=&quot;https:\\\\\/\\\\\/player.vimeo.com\\\\\/video\\\\\/1181496984?dnt=1&quot; width=&quot;800&quot; height=&quot;450&quot; frameborder=&quot;0&quot; allowfullscreen=&quot;allowfullscreen&quot;&gt;&lt;\\\\\/iframe&gt;\\\"}';<\/script>\t\t\t<\/div>\t\t<\/div><\/div>\n\n\n\n\n<p>Pilz sorgt zudem f\u00fcr die produk\u00adtive Sicher\u00adheit von fahrer\u00adlosen Trans\u00adport\u00adsys\u00adtemen \u2013 von der Entwick\u00adlung des System\u00adkon\u00adzepts bis zur Inbe\u00adtrieb\u00adnahme.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Risi\u00adko\u00adana\u00adlyse f\u00fcr ein nach\u00adhal\u00adtiges Kran-Sicher\u00adheits\u00adkon\u00adzept<\/h2>\n\n\n\n<p>Bereits 2024 standen bei Marelli Mako im Zuge f\u00e4lliger Retro\u00adfits neben der Opti\u00admie\u00adrung von Produk\u00adti\u00advit\u00e4t und Zuver\u00adl\u00e4s\u00adsig\u00adkeit auch Sicher\u00adheits\u00adaspekte auf der Aufga\u00adben\u00adliste. Zwanzig Br\u00fccken\u00adkrane mit einer Trag\u00adkraft von jeweils 16 und mehr Tonnen sind bei Marelli Mako 24\/7 im Einsatz. Die Aufgabe: Mit modernen Auto\u00adma\u00adti\u00adsie\u00adrungs- und Sicher\u00adheits\u00adkon\u00adzepten sollten s\u00e4mt\u00adliche Krane f\u00fcr m\u00f6glichst viele weitere Jahre fit gemacht werden. Die Heraus\u00adfor\u00adde\u00adrung: Dabei sollten die betrieb\u00adli\u00adchen Abl\u00e4ufe nicht l\u00e4nger als notwendig einge\u00adschr\u00e4nkt werden.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group mgznkr-box mgznkr-box-yellow has-background is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\" style=\"background-color:#fddf8c\">\n<h3 class=\"wp-block-heading has-background\" id=\"boxinhalt-hier-einfugen\" style=\"background-color:#fbb900\">Marelli Mako<\/h3>\n\n\n\n<p>Marelli Mako Elek\u00adtrik Sanayi ve Ticaret A.\u015e z\u00e4hlt mit rund 1.600 Mitar\u00adbei\u00adte\u00adrinnen und Mitar\u00adbei\u00adtern zu den gr\u00f6\u00dften Auto\u00admo\u00adbil\u00adzu\u00adlie\u00adfer\u00adbe\u00adtrieben der T\u00fcrkei.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Gr\u00fcn\u00addung 1970 in Bursa als Mako Elek\u00adtrik Sanayi ve Ticaret A.\u015e.<\/li>\n\n\n\n<li>Ab 2005: Teil der Magneti Marelli Gruppe<\/li>\n\n\n\n<li>2019: Fusion mit Calsonic Kansei 2019 unter Dach\u00admarke Marelli<\/li>\n\n\n\n<li>Heute: Das Unter\u00adnehmen firmiert als Marelli Mako Elek\u00adtrik Sanayi ve Ticaret A.\u015e.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"boxinhalt-hier-einfugen\" style=\"margin-top:50px;margin-bottom:10px\">Port\u00adfolio<\/h3>\n\n\n\n<p style=\"margin-top:10px\">Im Gewer\u00adbe\u00adpark der rund 100 Kilo\u00admeter von Istanbul gele\u00adgenen Stadt Bursa stellt Marelli Mako Schei\u00adben\u00adwi\u00adscher, Heizungs- und L\u00fcfter\u00admo\u00adtoren, Z\u00fcnd\u00adspulen, Siche\u00adrungs\u00adk\u00e4sten sowie weitere Bauteile und Produkt\u00adgruppen vorwie\u00adgend f\u00fcr die Auto\u00admo\u00adbil\u00adin\u00addus\u00adtrie her.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Damit dar\u00fcber hinaus die Br\u00fccken\u00adkrane im Werk aktu\u00adellen inter\u00adna\u00adtio\u00adnalen Normen entspre\u00adchen \u2013 hier insbe\u00adson\u00addere EN 13135\u20131 (Krane \u2013 Sicher\u00adheit \u2013 Konstruk\u00adtive Anfor\u00adde\u00adrungen an Ausr\u00fcs\u00adtungen) sowie EN ISO 13849\u20131 (Sicher\u00adheit von Maschinen \u2013 Sicher\u00adheits\u00adbe\u00adzo\u00adgene Teile von Steue\u00adrungen) \u2013 stand im ersten Schritt die Erstel\u00adlung einer Risi\u00adko\u00adana\u00adlyse an. Das Ergebnis: Der Kran\u00adbe\u00adtrieb war sicher, jedoch in einigen Punkten nicht auf dem Stand der aktu\u00adellen Technik. Z. B. wurden eine Reihe von Sicher\u00adheits\u00adfunk\u00adtionen, die die Bewe\u00adgungen der Krane begrenzen und stoppen, nicht von einer Sicher\u00adheits\u00adsteue\u00adrung \u00fcber\u00adwacht. Auch entsprach die auf den Kranen instal\u00adlierte Sicher\u00adheits\u00adtechnik nicht mehr in jedem Punkt den aktu\u00adellen Anfor\u00adde\u00adrungen. In Eigen\u00adregie war das f\u00fcr den Auto\u00admo\u00adbil\u00adzu\u00adlie\u00adferer nicht umsetzbar. Erschwe\u00adrend kam hinzu, dass ein Sicher\u00adheits\u00adup\u00addate ohne das Absenken des kompletten Kran\u00adturms eigent\u00adlich nicht machbar gewesen w\u00e4re.<\/p>\n\n\n\n<p>Da Pilz bereits seit 2022 Partner von Marelli Mako ist und in s\u00e4mt\u00adli\u00adchen Fragen rund um Safety &amp; Security hohes Ansehen genie\u00dft, holten sich die Entscheider hier Rat. Der Ansatz von Pilz, dass die anste\u00adhenden Moder\u00adni\u00adsie\u00adrungs\u00adma\u00df\u00adnahmen auch ohne Absen\u00adkung des Krans umsetzbar sind \u2013 bei sorg\u00adf\u00e4l\u00adtiger Planung sogar parallel zum laufenden Betrieb \u2013, \u00fcber\u00adzeugte die verant\u00adwort\u00adli\u00adchen Projekt\u00adpartner des Auto\u00admo\u00adbil\u00adzu\u00adlie\u00adfe\u00adrers. Das Pilz Leis\u00adtungs\u00adpaket umfasste neben der konzep\u00adtio\u00adnellen Bera\u00adtung zu den in Frage kommenden Systemen den Ersatz und die Erneue\u00adrung der Sicher\u00adheits\u00adtechnik inklu\u00adsive Engi\u00adnee\u00adring-Dienst\u00adleis\u00adtungen. Herz der L\u00f6sung ist das Auto\u00adma\u00adti\u00adsie\u00adrungs\u00adsystem PSS 4000.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"640\" src=\"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2026\/03\/Pilz-sichere-Deckenkrane-bei-Marelli-Mako-1024x640.jpg\" alt class=\"wp-image-4782\" srcset=\"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2026\/03\/Pilz-sichere-Deckenkrane-bei-Marelli-Mako-1024x640.jpg 1024w, https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2026\/03\/Pilz-sichere-Deckenkrane-bei-Marelli-Mako-300x188.jpg 300w, https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2026\/03\/Pilz-sichere-Deckenkrane-bei-Marelli-Mako-768x480.jpg 768w, https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2026\/03\/Pilz-sichere-Deckenkrane-bei-Marelli-Mako-1536x960.jpg 1536w, https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2026\/03\/Pilz-sichere-Deckenkrane-bei-Marelli-Mako-540x338.jpg 540w, https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2026\/03\/Pilz-sichere-Deckenkrane-bei-Marelli-Mako-1080x675.jpg 1080w, https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2026\/03\/Pilz-sichere-Deckenkrane-bei-Marelli-Mako.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Der Monta\u00adge\u00adpro\u00adzess in zw\u00f6lf Metern H\u00f6he und bei nur begrenzt zur Verf\u00fc\u00adgung stehendem Raum zwischen Kran und Decke stellte beson\u00addere Heraus\u00adfor\u00adde\u00adrungen dar. \u00a9&nbsp;Marelli Mako Elek\u00adtrik Sanayi ve Ticaret A.\u015e<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Auto\u00adma\u00adti\u00adsie\u00adrungs\u00adl\u00f6\u00adsung nach Ma\u00df<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group link-pilz alignright align-outside is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p><a href=\"https:\/\/www.pilz.com\/de-INT\/produkte\/automatisierungssystem-pss-4000\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Das Auto\u00adma\u00adti\u00adsie\u00adrungs\u00adsystem PSS 4000<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Kern der von Marelli Mako pr\u00e4fe\u00adrierten Auto\u00adma\u00adti\u00adsie\u00adrungs- und Sicher\u00adheits\u00adl\u00f6\u00adsung ist das indus\u00adtrie\u00ader\u00adprobte Auto\u00adma\u00adti\u00adsie\u00adrungs\u00adsystem PSS 4000 von Pilz. Die Steue\u00adrung im System l\u00e4sst sich \u00fcber diverse E\/A\u2011Module anpassen, sodass Anwen\u00addern eine exakt auf ihre jewei\u00adlige Anfor\u00adde\u00adrung zuge\u00adschnit\u00adtene L\u00f6sung zur Verf\u00fc\u00adgung steht. PSS 4000 stellt so ein zukunfts\u00adf\u00e4\u00adhiges System dar \u2013 inklu\u00adsive einfa\u00adcher Program\u00admie\u00adrung auf Basis der Pilz Soft\u00adware\u00adplatt\u00adform PAS4000 sowie webba\u00adsierter, intui\u00adtiver Diagnose und Visua\u00adli\u00adsie\u00adrung auf Grund\u00adlage der Visua\u00adli\u00adsie\u00adrungs\u00adsoft\u00adware PASvisu. Aufbauend auf diesem Konzept wurde Sicher\u00adheits\u00adtechnik wie z. B. Endschalter, Not-Halt-Taster, Antriebe sowie der Schalt\u00adschrank ausge\u00adtauscht. <\/p>\n\n\n\n<p>Gleich\u00adzeitig inte\u00adgrierten die Pilz Experten Seri\u00aden\u00adan\u00adtriebe im Decken\u00adkran, die k\u00fcnftig die Bewe\u00adgungen des Kran\u00adfahr\u00adwerks, des Katz\u00adan\u00adtriebs und des Hubwerks steuern und sichere Abschalt\u00advor\u00adg\u00e4nge gew\u00e4hr\u00adleisten. Um Lasten in Echt\u00adzeit \u00fcber\u00adwa\u00adchen sowie Fehler schnell und einfach diagnos\u00adti\u00adzieren zu k\u00f6nnen, wurde zus\u00e4tz\u00adlich zur Visua\u00adli\u00adsie\u00adrungs\u00adsoft\u00adware das Bedien\u00adterminal Pilz Human Machine Inter\u00adfaces (PMI) inte\u00adgriert.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group link-pilz alignright align-outside is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<div class=\"wp-block-group is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p><a href=\"https:\/\/www.pilz.com\/de-INT\/produkte\/bedienen-und-beobachten\/bedienterminals\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bedien\u00adge\u00adr\u00e4te \/ Bedien\u00adtermi\u00adnals PMI \u2013 HMI mit PMI<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Erwar\u00adtungs\u00adgem\u00e4\u00df stellte das Projekt an unter\u00adschied\u00adli\u00adcher Stelle hohe Anfor\u00adde\u00adrungen. Weil das Kran\u00adsystem insge\u00adsamt neun Spritz\u00adgie\u00df\u00adma\u00adschinen bedient und die Anlage nicht l\u00e4nger als unbe\u00addingt erfor\u00adder\u00adlich still\u00adstehen sollte, musste die Planung sorg\u00adf\u00e4ltig und unter Einhal\u00adtung enger Zeit\u00adfenster abge\u00adstimmt werden. Tats\u00e4ch\u00adlich gelang es Pilz, auf ein zeit\u00adauf\u00adwen\u00addiges und teures Absenken des Kran\u00adturms zu verzichten: Pilz f\u00fchrte den gesamten Monta\u00adge\u00adpro\u00adzess erfolg\u00adreich in gro\u00dfer H\u00f6he und bei nur begrenzt zur Verf\u00fc\u00adgung stehendem Raum zwischen Kran und Decke durch.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"640\" src=\"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2026\/03\/Pilz-Automatisierungssystem-PSS4000-bei-Marelli-Mako-1024x640.jpg\" alt class=\"wp-image-4783\" srcset=\"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2026\/03\/Pilz-Automatisierungssystem-PSS4000-bei-Marelli-Mako-1024x640.jpg 1024w, https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2026\/03\/Pilz-Automatisierungssystem-PSS4000-bei-Marelli-Mako-300x188.jpg 300w, https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2026\/03\/Pilz-Automatisierungssystem-PSS4000-bei-Marelli-Mako-768x480.jpg 768w, https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2026\/03\/Pilz-Automatisierungssystem-PSS4000-bei-Marelli-Mako-1536x960.jpg 1536w, https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2026\/03\/Pilz-Automatisierungssystem-PSS4000-bei-Marelli-Mako-540x338.jpg 540w, https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2026\/03\/Pilz-Automatisierungssystem-PSS4000-bei-Marelli-Mako-1080x675.jpg 1080w, https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2026\/03\/Pilz-Automatisierungssystem-PSS4000-bei-Marelli-Mako.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Auto\u00adma\u00adti\u00adsie\u00adrungs\u00adsystem PSS 4000 von Pilz: Im Schalt\u00adschrank anein\u00adan\u00adder\u00adge\u00adreiht sind E\/A\u2011Module mit genau jenen Funk\u00adtionen, die gebraucht werden. \u00a9&nbsp;Marelli Mako Elek\u00adtrik Sanayi ve Ticaret A.\u015e<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00dcber\u00adwa\u00adchung in Echt\u00adzeit f\u00fcr mehr Sicher\u00adheit<\/h2>\n\n\n\n<p>Die neue Auto\u00adma\u00adti\u00adsie\u00adrungs\u00adl\u00f6\u00adsung einschlie\u00df\u00adlich der instal\u00adlierten Pilz Sicher\u00adheits\u00adtechnik erlaubt nun eine \u00dcber\u00adwa\u00adchung des Kran\u00adbe\u00adtriebs in Echt\u00adzeit. Ein \u00dcber\u00adlast\u00adkon\u00adtroll\u00adsystem, die sichere Dreh\u00adzahl\u00ad\u00fcber\u00adwa\u00adchung des Haken\u00adan\u00adtriebs, sichere Abschalt\u00adar\u00adchi\u00adtektur, Sicher\u00adheits-Verbin\u00addungs\u00adar\u00adchi\u00adtektur gem\u00e4\u00df EN ISO 13849\u20131 sowie ein Diagno\u00adse\u00addis\u00adplay f\u00fcr einfache Fehler\u00adsuche und Wartung sind Leis\u00adtungs\u00admerk\u00admale, die es zuvor nicht gab. Auch das Not-Halt-System wurde opti\u00admiert: Die Not-Halt-Taster PITestop wurden EN ISO 13850-konform in das Kran\u00adsystem inte\u00adgriert, Bediener k\u00f6nnen die Anlage im Gefah\u00adren\u00adfall sofort in einen sicheren Zustand versetzen. Diese Funk\u00adtion erh\u00f6ht sowohl die Sicher\u00adheit von Menschen im Umfeld der Anlage als auch die Zuver\u00adl\u00e4s\u00adsig\u00adkeit des Gesamt\u00adsys\u00adtems. \u201eIm Zuge des Projektes ist bei unseren Mitar\u00adbei\u00adtern das Bewusst\u00adsein f\u00fcr Maschi\u00adnen\u00adsi\u00adcher\u00adheit und die Bedeu\u00adtung von Sicher\u00adheits\u00adfunk\u00adtionen gewachsen. Zudem garan\u00adtiert die Inte\u00adgra\u00adtion moderner Tech\u00adno\u00adlo\u00adgien in unseren Anlagen allen Betei\u00adligten ein hohes Ma\u00df an Sicher\u00adheit\u201c, res\u00fc\u00admiert Muhammet Ali \u0130\u00c7\u0130N, OHS-Spezia\u00adlist (Occu\u00adpa\u00adtional Health and Safety) bei Marelli Mako.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<blockquote class=\"wp-block-quote has-text-align-center is-style-large is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201e\u00dcber die gesamte Projekt\u00adphase hinweg hat Pilz durch eine unter\u00adst\u00fct\u00adzende und l\u00f6sungs\u00adori\u00aden\u00adtierte Vorge\u00adhens\u00adweise unser Vertrauen best\u00e4\u00adtigt.\u201c<\/p>\n<cite>Muhammet Ali \u0130\u00c7\u0130N<\/cite><\/blockquote>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gerin\u00adgeres Unfall\u00adri\u00adsiko und weniger Ausfall\u00adzeiten<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Vorteile f\u00fcr Marelli Mako bezie\u00adhungs\u00adweise das Bedien\u00adper\u00adsonal liegen auf der Hand: Die moder\u00adni\u00adsierten Krane garan\u00adtieren einen sicheren Betrieb und ein verrin\u00adgertes Unfall\u00adri\u00adsiko. F\u00fcr Marelli Mako ist die Zusam\u00admen\u00adar\u00adbeit mit Pilz alter\u00adna\u00adtivlos: Pilz ist Berater, Dienst\u00adleister, Tech\u00adno\u00adlo\u00adgie\u00adlie\u00adfe\u00adrant \u2013 mit umfas\u00adsender Fach\u00adkom\u00adpe\u00adtenz in Maschi\u00adnen\u00adsi\u00adcher\u00adheit, bei Normen, Vorschriften und welt\u00adweiter Vernet\u00adzung. Und f\u00fcr Muhammet Ali \u0130\u00c7\u0130N ist das Auto\u00adma\u00adti\u00adsie\u00adrungs\u00adsystem PSS 4000 von Pilz die ideale L\u00f6sung f\u00fcr s\u00e4mt\u00adliche Sicher\u00adheits\u00adfragen. \u201ePilz hat unsere Erwar\u00adtungen in jegli\u00adcher Hinsicht erf\u00fcllt. Die Pilz Kollegen sind kompe\u00adtent und enga\u00adgiert. Die Zusam\u00admen\u00adar\u00adbeit verlief zu jedem Zeit\u00adpunkt profes\u00adsio\u00adnell und auf Augen\u00adh\u00f6he. \u00dcber die gesamte Projekt\u00adphase hinweg hat Pilz durch eine unter\u00adst\u00fct\u00adzende und l\u00f6sungs\u00adori\u00aden\u00adtierte Vorge\u00adhens\u00adweise unser Vertrauen best\u00e4\u00adtigt. Bei der Umset\u00adzung inno\u00adva\u00adtiver L\u00f6sungen und der Bew\u00e4l\u00adti\u00adgung kriti\u00adscher Punkte haben wir sehr gut zusam\u00admen\u00adge\u00adar\u00adbeitet und werden dies in Zukunft fort\u00adsetzen\u201c, ist Muhammet Ali \u0130\u00c7\u0130N \u00fcber\u00adzeugt.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group link-pilz is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p><a href=\"https:\/\/www.pilz.com\/de-INT\/trainings\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mehr zu Schu\u00adlungen zur Maschinen-\/Anla\u00adgen\u00adsi\u00adcher\u00adheit bei Pilz<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Krane sind bei Marelli Mako Elek\u00adtrik Sanayi ve Ticaret A.\u015e. fester Bestand\u00adteil der Produk\u00adtions- und Logis\u00adtik\u00adkette. Sie m\u00fcssen sicher sein, damit von schwe\u00adbenden Lasten keine Gefahr f\u00fcr das Bedien\u00adper\u00adsonal ausgeht. Mit umfas\u00adsendem Know-how hat Pilz den ersten von mehreren Kranen auf den Stand g\u00fcltiger Normen gebracht. <\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":4785,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[17,47,46,6],"tags":[],"class_list":["post-4760","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dienstleistungen","category-not-on-start","category-special-hmi-2026","category-wissen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4760","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4760"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4760\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4973,"href":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4760\/revisions\/4973"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4760"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4760"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pilz-magazine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}